國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）近日發布的全球航空貨運定期數據顯示，2017年上半年，全球航空貨運需求（按照貨運噸公里計算）同比增長10.4%，增長率幾乎是過去5年年均增長率（3.9%）的3倍。

   數據還顯示，2017年上半年，貨運運力（按照可用貨運噸公里計算）同比增長3.6%。需求增長依舊超過運力增加，有助于收益增長。2017年上半年航空貨運表現強勁，6月份貨運需求持續大幅增長。與去年同期相比，今年6月份貨運需求同比增長11%。貨運運力在6月份同比增長5.2%。

   據悉，航空貨運需求的持續增長與世界貿易的改善息息相關，全球新出口訂單依舊接近于過去六年的最高水平。然而，有跡象顯示，航空貨運的周期性增長或已達到峰值。全球庫銷比已停止下滑，表明企業希望能快速補充庫存的時期已近尾聲，企業的這種做法通常會提振航空貨運。除此之外，航空貨運的前景比較樂觀，貨運需求有望在今年第三季度達到8%的高增長率。    

   對此，國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“在全球經濟走強的背景下，航空貨運發展迅速。全球金融危機爆發后，航空貨運需求停滯不前，但目前正以最快的速度保持增長，這無疑是一個利好消息。更為重要的是，航空運輸業正利用這一良好勢頭，加速流程現代化并著重以客戶為中心來提升行業價值�！�

   這一點在各區域上半年的成績單上也表現很明顯。數據顯示，2017年上半年，全球各區域在貨運需求方面均呈良好發展態勢。亞太及歐洲航空公司的貨運需求增長占各區域貨運需求增長總量的三分之二。

   亞太航空公司方面，2017年上半年貨運量同比增長10.1%。目前經季節性調整后的國際貨運量，比2010年全球金融危機后經濟反彈期達到的貨運量高出4%。亞洲區內及往返歐亞的國際航線，貨運需求增長最為強勁，在13%~15%之間。2017年上半年，該地區貨運運力增長4.8%。

   北美航空公司方面，與2016年同期的負增長相比，2017年上半年貨運需求強勁增長9.3%。2017年上半年貨運運力增長1.5%。經季節性調整后的國際貨運量依舊強勁，在第二季度以超過30%的年增長率保持增長。美元走強繼續提振進口市場，但出口市場依舊面臨壓力。

   歐洲航空公司方面，2017年6月份貨運量同比增長14.3%，運力增長6.1%。利好業績提振了2017年上半年的貨運量，增長13.6%。歐元持續疲軟繼續提振歐洲貨運市場的業績，該市場仍從出口訂單的強勁表現中受益。2017年上半年，該地區貨運運力增長5.4%。

   中東航空公司方面，2017年6月份貨運量同比增長3.7%，運力增長2.2%。2017年上半年貨運需求增長7.6%，遠低于過去5年10.8%的年均增長率。2017年上半年，該地區在國際貨運總量中的占比17年來首次出現下跌。

   拉美航空公司方面，2017年6月份需求同比增長9.8%，為2010年11月份以來的最大增幅，運力增長2.9%。6月份貨運需求良好，推動2017年上半年需求微幅增長0.3%。此外，非洲航空公司方面，2017年上半年貨運需求增長25.9%，增幅居各區域首位。往返亞洲的貿易航線取得強勁增長，2017年前5個月已增長近60%，進而提振了貨運需求。